İbrahim KARATAŞ: Enerjisini kendi üretebilen tekneler tasarlayacağız By admin Published: November 6, 2009 PrintEmail
Bugüne kadar onlarca tekneyi tasarlamış ve dünya denizlerinde yüzer hale getirmiş olan İbrahim KARATAŞ ile sizler için bir sohbet gerçekleştirdik. Özellikle klasik guletlere yeni bir imaj kazandırması, su altı yapısını değiştirip performans kriterlerini artırması ve görüntülerini modernize etmesi ile yurt dışından taleplerin artmasını sağlayan Karataş Yacht Design, önümüzde ki 10 yılın daha parlak geçeceği fikrinde…
İbrahim Bey, ilk olarak bize mesleki geçmişinizden bahseder misiniz?
Bugüne kadar nerelerde çalıştınız? Tasarım işine girmeye nasıl karar verdiniz v.b. ?
İtü Gemi İnşaat Fakültesinden 1988 yılında mezun oldum ve 2002 de yüksek lisansımı tamamladım. 8 yıl kadar tersane hayatından sonra tasarım ofisi açtım. 96’dan bu yana aktif olarak yat tasarımı ve imalatı ile uğraşıyorum.
Ülkemizde yapılan yat inşa ve yat tasarım kalitesini Avrupa ile kıyasladığınızda durum nedir sizce?
Son derece iyi bir konuma geldi Türkiye. Ancak yat işi dünyadaki en rafine işlerden birisi. Bu yüzden işin hakkını vererek yapacak alt ekipler bakımından henüz tam istenilen düzeye erişebilmiş değiliz. Epey bir yol var alınması gereken.
Genel profilimiz oldukça saygın bir yerde şu an itibarıyla. Bunun moral desteğiyle çok hızlı mesafe kat edeceğimizi düşünüyorum.
Son yıllarda yat tasarımı ayrı bir dal olmaya başladı ve gemi mühendislerinden başka meslek dalları da konuya el attı. Bu duruma yorumunuz nedir?
Bence zenginliktir. Öte yandan sonuçta yüzecek bir üründür yaptığımız. Arşimet kurallarınan başlayıp, kötü hava ve muhtelif güvenlik disiplini konularını da bilen tasarımcılar sayesinde, bazen örneklerini gördüğümüz üzereçok güzel gözüküpte işlevini tam olarak yerine getiremeyen sakat doğmuş tekneler üretilmesini engelleyecektir. Sonuçta Gemi Mühendislerinin biraz tasarım okuması bence konuyu daha iyi bir yere taşıyacaktır.
Yaptığınız işleri krizden önce ve krizden sonra olarak ikiye ayırırsak eğer, kriz fazlasıyla etkiledi diyebilir miyiz?
Kriz ne ki? Yat işi zaten başlı başına kriz değil mi? İşlerin çok olduğu gün herkes mutlu muydu sence?
Sizin için en özel proje hangisi ve neden?
Kendime yapacağım tekne. O kadar özel ki bir türlü tasarlayamadık hala.
2009 Bodrum Kupasını KYD tarasımı Daima kazandı
Şirket olarak gelecek on yıl planınız nedir, rica etsek?
Geçen 10 yılda büyük ebatlı guletleri saygın tekneler yapmayı başardık sanırım elbirliğiyle. Şimdi bunu halka indirmek lazım diye düşünüyorum. Yani ekonomik ve daha küçük ebatlı tekneler tasarlayacağız. Ve bu tekneler eksoz gazı dahil atık üretmeyen, enerjisini kendi üretebilen ve GÜZEL tekneler olacak.
Son olarak, yayın hayatına yeni başlayan ve amatör bir ruhla kurulan yatmagazin.com hakkındaki düşünceleriniz nelerdir?
Sizleri tanıdığım için, henüz bir fikrim olmasa da çıkacak olan işlere güveniyorum. Pozitif enerjiniz, çalışkanlığınızve pragmatizminizle iyi bir şeyler olacağından hiç kuşkum yok. Hep birlikte göreceğiz. Başarılar dilerim.
Kendilerine bizlere zaman ayırdıkları için teşekkür ediyor ve çalışmalarında başarılar diliyoruz.
